在長途干線、高速標(biāo)載物流領(lǐng)域，由于長運距、高時效要求的場景特點，與之對應(yīng)的車輛的要求也就更為嚴(yán)格。

一般來說，干線物流運輸場景選車要點除了需要強(qiáng)勁、可靠的動力鏈加持之外，同時應(yīng)該具備高效、科技、可靠、舒適等優(yōu)勢，為細(xì)分市場的物流企業(yè)、車隊、用戶解決駕駛疲勞、事故頻發(fā)、運營成本高且效率低等干線物流運輸發(fā)展的痛點問題。

今天，小編就位各位從事車隊運營的卡友們推薦一款頗具看點的奔馳Actros C 2658牽引車，讓我們一起來看看，這款車型能否滿足物流運輸企業(yè)或車隊的用車需求呢？

文/張夼源

圖/卡車之家

▎580馬力康明斯動力+采埃孚AMT 配備氣囊橋自重僅8.6噸

首先我們先看看動力方面，本文推薦的這款奔馳Actros C搭載了康明斯的X13NS6B580發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量為13升，能夠輸出426千瓦（580馬力）的最大功率和2600牛米的峰值扭矩。

變速箱方面，實車配備的是采埃孚的12檔AMT變速箱（帶有采埃孚液力緩速器），這款變速箱的最大輸入扭矩高達(dá)3500牛米，采用直接檔設(shè)計，最高檔的速比為1。此外，這款變速箱還配備了空檔滑行和PreVision預(yù)見性駕駛技術(shù)，使得油耗表現(xiàn)更加出色。

后橋方面，實車搭載了速比為2.643的美馳車橋，懸架采用前2后氣囊懸架的設(shè)計，油箱采用雙油箱設(shè)計，容量為570+510升，總計1080升的油箱能夠輕松應(yīng)對超長距離的物流挑戰(zhàn)。

實車的輪胎規(guī)格為315/70R22.5 20PR，通過卡車之家車速計算器可得，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于800-1500轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間時，整車速度為70-98km/h，可覆蓋國道、高速公路的常用速度區(qū)間，運營時效可得到充分保障。

在底盤配置方面，這款奔馳Actros C牽引車堅持可靠至上的原則，標(biāo)配奔馳領(lǐng)先的電氣化架構(gòu)、全車盤剎等配置，車輛除了用料扎實外，線束規(guī)劃也非常規(guī)整，進(jìn)一步提升了車輛的可靠性。

▎外觀造型大氣犀利 內(nèi)飾舒適智能化程度高

外觀方面，本文推薦的這款奔馳Actros C的外觀兼具力量感與美感，塑造出一種大氣磅礴的視覺效果。流暢的線條和犀利的前臉造型，不僅降低了風(fēng)阻，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還展現(xiàn)出奔馳品牌獨特的設(shè)計語言。

實車外觀配備有遮陽板，可以降低日光對駕駛員的實現(xiàn)影響；一體式后視鏡支持電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，能夠有效降低行車風(fēng)阻。

車身尺寸方面，實車長寬高分別為7100X2550X3995mm，軸距為3400+1350mm，車輛驅(qū)動形式為6X4驅(qū)動形式，整車重量為8.6噸。

內(nèi)飾方面，奔馳Actros C重卡的駕駛室堪稱舒適典范，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，高頂雙臥純平地板的駕駛室，進(jìn)一步擴(kuò)大的空間的利用率，儲物、移動空間極為充裕，且車內(nèi)高度近乎達(dá)到2米，也使得車內(nèi)移動頗為方便。

實車的主座椅采用了多功能氣囊減震座椅，可多向調(diào)節(jié)，能夠根據(jù)駕駛員的身體尺寸和駕駛習(xí)慣進(jìn)行個性化調(diào)整，減輕長時間駕駛帶來的疲勞。

配置方面，多功能方向盤、組合式儀表、多媒體系統(tǒng)、自動空調(diào)等等配置應(yīng)有盡有，而且整體內(nèi)飾設(shè)計也有著極強(qiáng)的人體工學(xué)設(shè)計，日常操作頗為順手。

安全配置方面，實車配備有自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、正向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等諸多安全配置，能夠大幅度的提高行車的安全性。

▎結(jié)語

總的來看，奔馳Actros C 2648牽引車是一款集高性能、高舒適性和高安全性于一身的重型牽引車，適用于各種長途運輸和高速干線物流運輸場景。而且車的售價也有了大幅的下探，能夠讓更多的卡友體會到旗艦歐系重卡的魅力，如果是您的話，會買它跑運輸嗎？歡迎在下方評論區(qū)留下您的觀點和看法！