| 車輛名稱： | 壓裂車 | 車輛類型： | 專用車 |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 公告型號： | NC5466TYL | 產(chǎn)品號： | ZRM2X6SC011 |
| 中文品牌： | 川石牌 | 英文品牌： | |
| 企業(yè)名稱： | 四川寶石機械專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省廣漢市南昌路二段48號 |
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| 外形尺寸： | 12110×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 46000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 45870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/15(°) | 前懸/后懸： | 1492/2018(mm) |
| 燃料種類： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 軸荷： | 10000/10000/13000/13000 | 軸距： | 1800+5400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 425/65R22.5/12.00R20 |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/16 |
| 前輪距： | 2092/2092(mm) | 后輪距： | 1858/1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BPSG××××××××× LZZ1BPSH××××××××× LZZ1BPVG××××××××× LZZ1BPVH××××××××× LZZ1BPWG××××××××× LZZ1BPWH××××××××× LZZ1BPXG××××××××× LZZ1BPXH××××××××× LZZ1BPSD××××××××× LZZ1BPSE××××××××× LZZ1BPSF××××××××× LZZ1BPSJ××××××××× LZZ1BPVD××××××××× LZZ1BPVE××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC13.48-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
12419 |
356 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車是油田專用作業(yè)車;專用裝置由車載發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、混砂系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成,主要用于陸地油田壓裂酸化作業(yè);側防護裝置材料為鋁合金,截面為100×30×4mm,離地高度470mm,連接方式為螺栓連接;后防護材料為Q235A鋼,截面為310×120×6mm,離地高度為460mm,連接方式為螺栓連接;發(fā)動機發(fā)動機型號為MC13.48-50,發(fā)動機最大凈功率為353kW;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS系統(tǒng)型號為4460046300。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
| 產(chǎn)品型號 | 車輛名稱 | 企業(yè)名稱 |
| NC5466TYL | 壓裂車 | 四川寶石機械專用車有限公司 |
| 產(chǎn)品型號 | 批次 | 產(chǎn)品名稱 | 企業(yè)名稱 | 詳情 |
| 此車型暫無燃油達標公告 | ||||
| 信息公開編號 | 車型型號 | 發(fā)動機型號 | 公開時間 | 生產(chǎn)企業(yè) | 詳情 |
| CN ZC G5 Z2 0B69000026 000001 | NC5466TYL | MC13.48-50 | 2021-02-04 16:18:44.0 | 四川寶石機械專用車有限公司 | 查看詳情 |
