東風(fēng)天龍恒溫運(yùn)輸車

來(lái)源：作者：admin 時(shí)間： 2020-07-31 瀏覽次數(shù)：

東風(fēng)天龍豬仔運(yùn)輸車采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

我廠斥巨資新購(gòu)置目前國(guó)內(nèi)**長(zhǎng)的大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，采用全新生產(chǎn)工藝和箱體結(jié)構(gòu)，選用真正具有優(yōu)良保溫性能的聚氨酯保溫材料，生產(chǎn)的保溫箱體保溫性能完全達(dá)到國(guó)標(biāo)A級(jí)。新一代保溫箱體保溫性，穩(wěn)固性，氣密性是原有箱體不可比的，并且具有質(zhì)量輕，使用壽命長(zhǎng)，易于修補(bǔ)等優(yōu)點(diǎn)，箱體表面平整美觀，不起泡。

箱體裝載隔層分類（按升降方式分）
1，固定隔層。隔層位置固定，不能上下移動(dòng)，此種隔層的車輛，如果養(yǎng)殖場(chǎng)沒(méi)有專用的裝載平臺(tái)，畜禽的裝載需要人工搬運(yùn)或在車輛上配備垂直升降尾板。這類車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
2，傾斜式升降隔層。隔層前端固定，后端可以在底板與裝載面之間上下移動(dòng)，形成傾斜面讓畜禽進(jìn)入。此種隔層的車輛，需要養(yǎng)殖場(chǎng)配備裝載平臺(tái)，這類車輛簡(jiǎn)單實(shí)用，但裝載率低，隔層只能設(shè)置一層。
3，仔豬、禽苗個(gè)頭比較小、又不能直接堆放，若車輛采用普通的單層裝載
方式，將浪費(fèi)大量的載貨空間。畜禽運(yùn)輸車設(shè)計(jì)分層裝載機(jī)構(gòu)，大幅度增加畜禽的裝載數(shù)量，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2層或者3層，裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降。
專用畜禽運(yùn)輸車**核心的功能就是要保證所運(yùn)輸畜禽的成活率，減少傷亡，這就要求畜禽運(yùn)輸車必須具備提供畜禽生存保障的能力，在運(yùn)輸過(guò)程中避免畜禽傷亡，特別是幼崽和禽苗。
喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食
恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

通風(fēng)系統(tǒng)：由換氣風(fēng)扇、通風(fēng)窗、控制電路等組成。箱體內(nèi)良好的空氣循環(huán)對(duì)保證仔豬正常呼吸供氧非常重要。
噴淋系統(tǒng)：由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。
大型養(yǎng)殖場(chǎng)一般都自備可升降的趕豬平臺(tái)，在沒(méi)有這種裝置的養(yǎng)殖場(chǎng)，畜禽運(yùn)輸車需要配置專用的機(jī)構(gòu)或設(shè)備，供畜禽進(jìn)出。
進(jìn)出通道，后門通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的液壓尾板通道，設(shè)有護(hù)欄。
箱體后板液壓展開(kāi)后形成進(jìn)出通道，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、方便快捷，適合單層或內(nèi)隔層整體升降裝載方式。
供電系統(tǒng)，配置微型發(fā)電機(jī)給相關(guān)設(shè)備供電，比如換氣扇制冷機(jī)。