作為全球最大的商用車(chē)展，漢諾威商用車(chē)展每偶數(shù)年舉辦一次，在2020年因疫情原因取消后，今年已確定于2022年9月20日至25日重聚漢諾威。

本次漢諾威商用車(chē)展將擁有超過(guò)2000家參展商，展示卡車(chē)、公共汽車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、物流解決方案等多維度的產(chǎn)品和服務(wù)，如電動(dòng)或氫動(dòng)力的卡車(chē)、互聯(lián)自動(dòng)化的卡車(chē)車(chē)隊(duì)等等。在為期6天的時(shí)間里，預(yù)計(jì)將有250000名參會(huì)者。

在接下來(lái)的幾期里，小編就帶大家通過(guò)官方透露的消息來(lái)盤(pán)點(diǎn)下參與漢諾威商用車(chē)展的整車(chē)企業(yè)，本期我們先來(lái)看看梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將會(huì)帶來(lái)哪些新作品！

亮點(diǎn)：充電半小時(shí)續(xù)航300公里

在2022年IAA上，梅賽德斯將展出適用于城市和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新型高效的眾多卡車(chē)，這其中包括了eActros Longhaul、eActros 400和Actros L。其中最令人關(guān)注的就是超級(jí)科幻的eActros LongHaul了，我們就先從它開(kāi)始盤(pán)起！

在數(shù)碼圈里，要說(shuō)到最經(jīng)典的廣告語(yǔ)，那“充電5分鐘，通話2小時(shí)”一定榜上有名。在商用車(chē)圈，也有一輛快充技術(shù)領(lǐng)先的車(chē)輛將亮相漢諾威商用車(chē)展，它就是——eActros LongHaul。

“LongHaul”意為“長(zhǎng)途的、遠(yuǎn)距離的”，我們從名字當(dāng)中也能看得出來(lái)，eActros LongHaul將致力于打破我們傳統(tǒng)認(rèn)知中“電動(dòng)重卡跑不遠(yuǎn)”的固有印象。作為一臺(tái)電動(dòng)重卡其續(xù)航能力達(dá)到了500公里，該車(chē)可以在30分鐘內(nèi)將電池從20%充至80%，通過(guò)半小時(shí)的補(bǔ)能就可以為車(chē)輛增加300公里的續(xù)航里程，電動(dòng)卡車(chē)將實(shí)現(xiàn)高性能充電，也就是所謂的“兆瓦級(jí)充電”。

這樣快速的補(bǔ)能能力，能給歐洲的卡友們帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)?zāi)?？如果您?0km/h的速度巡航，那么行駛4.5個(gè)小時(shí)后，在停車(chē)休息45分鐘的同時(shí)（根據(jù)歐盟法規(guī)，卡車(chē)司機(jī)在駕駛4.5小時(shí)后必須至少休息45分鐘），車(chē)輛就可以通過(guò)充電獲得360公里以上的續(xù)航能力。如此一來(lái)，充電就不再是耽誤時(shí)效性的一大問(wèn)題了。另外，根據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車(chē)所透露的消息，該車(chē)將搭載的是磷酸鐵鋰電池，擁有更高的使用壽命。

據(jù)了解，eActros LongHaul已經(jīng)在年內(nèi)開(kāi)始了密集的公共道路測(cè)試。明年起，接近量產(chǎn)版本的原型車(chē)將交付給客戶(hù)進(jìn)行實(shí)際使用測(cè)試，計(jì)劃于2024年進(jìn)行正式投放。

電力驅(qū)動(dòng)是燃油的替代模式中效率最高的。因此，eActros LongHaul的純電池電力驅(qū)動(dòng)提供了高水平的能源效率，這使得運(yùn)輸公司在使用eActros LongHaul時(shí)具有顯著的效益優(yōu)勢(shì)，eActros LongHaul也將是梅賽德斯-奔馳第一款適合長(zhǎng)途公路行駛的卡車(chē)。

亮點(diǎn)：400公里續(xù)航滿(mǎn)足絕大多數(shù)城配場(chǎng)景

eActros擁有2個(gè)版本，分別是帶有3塊和4塊電池組的版本。每塊電池都具有112kW·h的容量，對(duì)應(yīng)的總?cè)萘糠謩e為336kW·h和448kW·h，可分別提供300和400公里的續(xù)航能力。不過(guò)這個(gè)續(xù)航里程可能會(huì)因地形、駕駛員駕駛習(xí)慣、溫度、載重等因素產(chǎn)生一些差異，eActros的定位是適合于城市或城際間的重型配送運(yùn)輸。

關(guān)于這款車(chē)的補(bǔ)能速度方面，該車(chē)在一個(gè)半小時(shí)就可以將400公里續(xù)航版本的eActros由20%充至80%。也許有很多朋友會(huì)問(wèn)了，怎么eActros和eActros LongHaul都是以20%-80%為標(biāo)準(zhǔn)呢，這其實(shí)是由于這一區(qū)間內(nèi)可以保持更高的充電功率，補(bǔ)能的效率最高，也最符合卡友們的充電習(xí)慣。

該車(chē)的額定輸出功率為300kW，最大輸出功率為400kW，變速箱有兩個(gè)擋位，可以提供響應(yīng)快速且強(qiáng)大的加速性能。

在安全配置方面，eActros也提供了豐富的輔助安全配置，有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車(chē)道保持、前防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、駕駛疲勞監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)傾控制輔助系統(tǒng)。另外，該車(chē)的駕駛室內(nèi)還配備了火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，可以在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)提醒駕駛員，這讓這臺(tái)車(chē)在城市中短距離配送中更加安全高效。

另外，該車(chē)還將多媒體駕駛艙和電子后視鏡進(jìn)行了標(biāo)配。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室內(nèi)的噪音和震動(dòng)都做到了非常低的水平，外部的噪音也僅有60分貝，這讓駕駛它的卡友更加舒適。

亮點(diǎn)：全新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

這次展會(huì)上還能看到梅賽德斯-奔馳最先進(jìn)的燃油牽引車(chē)——2022款A(yù)ctros L。Actros最近的一次重大更新是在2018年了，當(dāng)時(shí)的Actros是第一個(gè)推出數(shù)字外后視鏡和全數(shù)字觸摸屏儀表板的，引領(lǐng)了商用車(chē)的發(fā)展浪潮。

2022款相比起2018款，在外觀上的變化非常細(xì)微。新款A(yù)ctros提供了豐富的車(chē)身顏色，除了本文中展示的紅色以外，還有黑色、白色、藍(lán)色等。前進(jìn)氣格柵不同于以往與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，而是采用了灰黑色外觀，撞色設(shè)計(jì)使它看起來(lái)更加時(shí)尚。

黑色的遮陽(yáng)罩從外部就能看出其駕駛室型號(hào)，Actros的駕駛室從低至高分別有StreamSpace、BigSpace、GigaSpace。即便是入門(mén)級(jí)的StreamSpace，內(nèi)部高度仍然達(dá)到了1970毫米，最高的GigaSpace可提供2130毫米的內(nèi)部高度。不論是哪個(gè)版本，Actros L都提供長(zhǎng)2200毫米，寬750毫米的臥鋪，雖然寬度不算寬，但厚度達(dá)到了11厘米，并且采用了七個(gè)分區(qū)來(lái)保障休息時(shí)的舒適度。

Actros最重要的更新之一就是其采用了最新的OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，它將會(huì)在今年10月起陸續(xù)搭載到各新型卡車(chē)上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將壓縮比由之前的18.3:1提高到了20.3:1，實(shí)現(xiàn)了更高效的燃燒。由于采用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力控制閥和新型低粘度發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，有消息稱(chēng)新一代的OM471的換油頻率將再次降低。

動(dòng)力總成的另一個(gè)重要變化是，PowerShift自動(dòng)變速器也進(jìn)行了更新，其響應(yīng)速度更快，并且減少了換擋頻率，整套動(dòng)力系統(tǒng)更加高效節(jié)油。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，梅賽德斯還更新了Actros的電子外后視鏡（Mirror Cam），外部攝像頭外殼的探出距離每側(cè)都減少了近10厘米。因此，它們不再比傳統(tǒng)后視鏡更靠外，大大降低了在狹窄道路上發(fā)生損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

除了這幾項(xiàng)改進(jìn)以外，車(chē)輛電子系統(tǒng)也進(jìn)行了更新，如第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADA2）、PCC、第五代緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。顯然，相較于2018年側(cè)重于駕駛輔助系統(tǒng)和儀表盤(pán)的更新，本次的更新要更加深入了，因?yàn)檫€涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等。

●  編后語(yǔ)：

相較于以往2年舉辦一次，本次時(shí)隔4年時(shí)間跨度更大，所以2022年的漢諾威商用車(chē)展所展出的產(chǎn)品其更新將更加巨大，看點(diǎn)也非常多。本次盤(pán)點(diǎn)所涉及的車(chē)型還較少，不過(guò)不用擔(dān)心，在2022年漢諾威商用車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)，卡車(chē)之家還派出了特約記者。我們將會(huì)在第一時(shí)間為大家報(bào)道這場(chǎng)全球商用車(chē)界的盛會(huì)，歡迎屆時(shí)關(guān)注卡家的后續(xù)報(bào)道。那么，關(guān)于將要推出的全新梅賽德斯-奔馳卡車(chē)，各位卡友們覺(jué)得如何呢？它會(huì)不會(huì)引領(lǐng)世界卡車(chē)的發(fā)展方向呢，歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。