2022年，對(duì)于卡車市場(chǎng)來說是艱難且關(guān)鍵的一年，全國卡車銷售從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量市場(chǎng)，整體市場(chǎng)的“蛋糕”縮小，上半年又遇上新冠疫情，給本...
伴隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)的正式實(shí)施，發(fā)動(dòng)機(jī)排量限制在2.5L一下，讓很多卡友都慌了。為什么這么說呢？大家都知道過去的藍(lán)牌4米2排量普遍在3.0L左...
2022年3月1日，藍(lán)牌新規(guī)正式實(shí)施，要求相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)立即停止生產(chǎn)“超規(guī)”車型，相關(guān)機(jī)構(gòu)也要立即停止接收超過新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的申報(bào)信息。同時(shí)...
隨著藍(lán)牌輕卡新生產(chǎn)規(guī)范實(shí)施過渡期的進(jìn)一步縮短，現(xiàn)階段輕卡用戶在買車時(shí)都更傾向于合規(guī)藍(lán)牌輕卡，可以免去此后上牌、用車過程中的后顧之憂...
日前，具有顛覆意義的特斯拉純電重卡Semi正式開啟預(yù)定，作為造車新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，特斯拉的產(chǎn)品無疑是具有代表性意義的，今天就帶大家看看Se...
不同于日常的普貨運(yùn)輸。在生鮮 冷鏈運(yùn)輸這一細(xì)分場(chǎng)景之下，由于運(yùn)送貨物的特殊屬性，在我們卡友選擇車輛時(shí)就會(huì)追求極致時(shí)效性和溫控性，在...
近日，亞洲清潔空氣中心、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院和新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布完整版《2020綠卡榜：中國卡車及生產(chǎn)商綠色排行榜》報(bào)告。據(jù)悉，...
藍(lán)牌新規(guī)的落地和治超的趨嚴(yán)，使得微卡、輕卡、中卡都回歸到了各自的位置，各自不再互相攻伐。對(duì)于藍(lán)牌輕卡而言，戰(zhàn)場(chǎng)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從追求...
受多種因素影響，藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)活力大不如前，在合規(guī)化制約下，5米2大黃牌車型開始成為部分擁有B2駕照卡友的購車選擇，畢竟在合規(guī)多拉的基礎(chǔ)...
記得在小編小時(shí)候，看路上行駛的卡車，就曾注意到過卡車車門的下方還開了一扇窗，那時(shí)候小編就很好奇這個(gè)窗戶是干什么用的？后來進(jìn)入了這個(gè)...
三一集團(tuán)全新旗艦重卡正式上市了，具體配置如何我們先睹為快！不知不覺，新冠疫情已經(jīng)鬧了小三年了，各地時(shí)不時(shí)的就要采取封控措施，很多卡...
憑借靈活的車身以及出色的承載力，6米8載貨車有著非常廣泛的應(yīng)用范圍，綠通、日用百貨、建材、零擔(dān)散雜等等運(yùn)輸場(chǎng)景皆可勝任，正是基于這樣...
憑借靈活的車身以及出色的承載力，6米8載貨車有著非常廣泛的應(yīng)用范圍，綠通、日用百貨、建材、零擔(dān)散雜等等運(yùn)輸場(chǎng)景皆可勝任，正是基于這樣...
反復(fù)不斷的疫情，對(duì)國內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)造成了不小的影響，這也使得卡友們?cè)谫徺I新車時(shí)更加注重成本支出和收益最大化。而對(duì)于城市內(nèi)部的散戶卡友們...
從近五年來重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，牽引車正在逐步向高端化、舒適化以及科技化方向發(fā)展，對(duì)于不少品牌的旗艦重卡來說，其科技配置不輸乘用...
在藍(lán)牌輕卡合規(guī)化后，承載力比肩輕卡的小卡車型開始獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。目前市場(chǎng)上有著多款成熟的小卡車型產(chǎn)品，恰好福田系輕卡品牌就推出...
基建是拉動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主線，各類大國工程中，總是不乏各類工程用車的身影，其中之一就是自卸車。那么今天我們就來看一款乘龍H5的前4后8...
藍(lán)牌新規(guī)落地、政策收緊，不同車型之間也做好了各自分工。很明顯在當(dāng)下，藍(lán)牌輕卡主要就是針對(duì)輕標(biāo)載配送需求，而黃牌4.8-6.2米區(qū)間的中卡...
你用輕卡拉過10噸貨嗎？相信這個(gè)問題能直擊不少藍(lán)牌用戶的內(nèi)心，雖然標(biāo)載運(yùn)輸是貨運(yùn)行業(yè)老生常談的話題，但不可否認(rèn)，藍(lán)牌輕卡目前在貨運(yùn)市...
