聽說了嗎？歐7排放標準提案已經正式登陸歐盟。該規(guī)則旨在減少在歐盟銷售的新機動車的空氣污染，以實現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議中的零污染設想。與此同...
牽引車領域所應用的“甩掛”運輸可以說是“高效”的代名詞了，很多卡友疑惑為什么在載貨車領域沒有與之媲美的高效運輸模式呢？其實“甩箱”...
在冷鏈運輸領域，8x4冷藏車憑借著更好的靈活性、更大的裝載空間和更高的載質量，一直是關注度極高的熱門車型。最近，我們從經銷商處得知，...
對于商用車來說，加裝、改裝都是比較常見的，因為貨車特殊的運輸場景，原廠車輛有些功能是不能滿足卡友們的需求。就在前不久，卡車之家論壇...
卡友常說科技改變生活，這兩年的貨運市場同樣如此，隨著平臺運輸、貨運APP的加入，跑貨運成為了一件非常簡單的事情。只要有駕照、會用智能...
近日，全新的歐航第三代超級中卡在有著“五金之都”美譽的浙江省永康市發(fā)布。站在歐航第一、二代中卡的肩膀上煥新而來的歐航第三代超級中卡...
近日，湖北荊門市發(fā)布公告表示將優(yōu)化中心城區(qū)貨車禁限行管理，并表示：自2022年11月10日起，放開了車長不超過6米、總質量不超過8噸的新能源...
在眾多商用車型中，6米8車型因為體型適中、適應廣泛，頗受卡友們的歡迎。不過6米8車型又可以選擇兩軸6米8和三軸6米8，相比較而言，兩軸6米8...
盡管同期銷量只有5.3萬輛，但10月份的重卡市場銷量仍然未能實現(xiàn)逆轉。四季度市場，會實現(xiàn)同比增長嗎？2022年全年的重卡行業(yè)總銷量，將會定...
10月19日，上海市政府印發(fā)的《上海市推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構實施方案》（簡稱《方案》）。其中提出，到2025年，新增城市物流車10...
近日，有卡友在交通運輸部發(fā)出提問：4.5噸以下的冷藏車輛駕駛人員需要辦理從業(yè)資格證嗎？對此，交通部給出官方答復：“經營性道路客貨運輸...
500輛！10月23日，新能源輕卡再添一大訂單！這次簽單雙方分別為濰柴新能源商用車和國慧綠源。一家是將重心轉向新能源領域的國內主流商用車...
近日，第一商用車網(wǎng)根據(jù)終端實銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計得知，今年9月份，國內新能源重卡銷量環(huán)比增長1%、同比增長67%，此乃今年新能源重卡市場的第五次雙...
新能源會是未來的焦點嗎？是的。從現(xiàn)階段中國乃至全球的汽車工業(yè)發(fā)展來看，這一方面幾乎無可爭議。在具有引領商用車技術發(fā)展趨勢的2022 IA...
過去，中卡在商用車市場一直處于一個存在感較低的位置，其中最大因素是輕卡一定程度上擠占了中卡的生存空間。然而，這種狀況或已將迎來轉機...
10月10日，福田祥菱新能源產品發(fā)布，其推出祥菱小財鹿V版、M版和祥菱大熊貓M版三款新能源微卡產品。據(jù)了解，此次祥菱EV產品可以搭載寧德時...
8月份，我國商用車市場收獲了2022年的首次增長，包括輕、微卡市場，大型客車市場等多個細分市場同步實現(xiàn)增長。9月份，商用車市場的增長還能...
一般來說，重卡市場每年的銷售旺季有兩個，上半年的“金三銀四”和下半年的“金九銀十”。2022年，“金三銀四”失約了，“金九銀十”還有嗎...
8月份，商用車產銷實現(xiàn)今年首次同比正增長，9月的商用車市場雖然環(huán)比實現(xiàn)了增長，但是同比卻未能延續(xù)增長態(tài)勢。10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會...
2022年9月國內10家輕卡品牌新聞傳播整體點評：在2022年9月（2022年8月29日-2022年10月2日）的5周內，國內10家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“輕...
