福田領(lǐng)航S1小卡憑借著高承載、高舒適性，獲得了不少卡友的青睞，并且在上市后的短時(shí)間內(nèi)，它也經(jīng)歷了兩次產(chǎn)品更新，其一為適配AMT變速箱，...
在即將到來的2023年第二季度，Stellantis將把第一批配備燃料電池的輕型商用車推向荷蘭市場。它們分別是雪鐵龍Jumpy、歐寶Vivaro和標(biāo)致的氫...
臨近2023年，商用車行業(yè)又開啟了一波高層管理人員的人事變動(dòng)。而回顧過去的一年，已有多家商用車企業(yè)“換帥”，高層人事變動(dòng)的消息更是“此...
5995mm的車長，4.2米的箱長，怎么看這都是一輛藍(lán)牌輕卡。但3.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和12噸的總質(zhì)量告訴我，這是一輛披著藍(lán)牌輕卡外衣的黃牌?；蛘呶?..
伴隨著行程碼下線，2022年也即將下線。在這一年當(dāng)中，除了疫情，業(yè)內(nèi)還發(fā)生了不少大事，每一件都牽動(dòng)行業(yè)的心。下面，我們就給大家盤點(diǎn)一下...
年關(guān)將至，一年的辛苦將換來什么樣的成績，即將見分曉。在最后的關(guān)頭，不論是“名列前茅”的優(yōu)等生，或是平時(shí)表現(xiàn)欠佳的后勁派，都希望能為...
2022年1-11月，我國重卡市場出現(xiàn)罕見的“11連降”，11月過后累計(jì)銷量同比下滑了超5成，牽引車、自卸車等細(xì)分市場均是“水深火熱”。在這樣...
11月貨車市場仍在低谷，從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，本月，貨車市場產(chǎn)銷分別完成19.7萬輛和21.6萬輛...
2022年12月12日，由宇通集團(tuán)舉辦，主題為“睿控芯動(dòng)力重卡新高度”的新能源重卡行業(yè)首次全場景極限挑戰(zhàn)賽將在河南省鄭州市隆重舉行。作為行...
在我國的北京、上海、天津、鄭州等一線繁華都市，新能源自卸車、城市渣土車的更新?lián)Q代早已度過“雨后春筍”的蘇醒階段，開始呈現(xiàn)出“遍地開...
在我國眾多貨運(yùn)場景中，有不少卡友都是選擇購入一款藍(lán)牌輕卡，從事全國范圍內(nèi)接單運(yùn)輸。這不，卡車之家在鄭州地區(qū)某物流園就采訪到一款卡友...
曾幾何時(shí)，長頭車是國產(chǎn)貨車中的主力軍，經(jīng)典的解放綠蛤蟆、東風(fēng)EQ140等，承載了不少老司機(jī)的情懷和回憶，但國內(nèi)貨運(yùn)市場一向以政策為導(dǎo)向...
近年來兩軸6米8中卡車型銷量尤為火爆，這也使得國內(nèi)商用車市場涌現(xiàn)出了非常多的新秀中卡車型，其中江淮1卡德沃斯就是其中之一。其背靠江汽...
轉(zhuǎn)眼間就來到了11月末，距離2022年結(jié)束僅剩最后一個(gè)月。告別了“銅九鐵十”之后，重卡市場似乎依舊沒有出現(xiàn)回暖跡象，彷佛是要將銷量下滑“...
在城鄉(xiāng)最后一公里運(yùn)輸中，由于運(yùn)輸場景比較多變復(fù)雜，對(duì)于車輛的要求也很多樣，這一市場用戶需要經(jīng)常進(jìn)出各種城市、鄉(xiāng)村狹窄道路以及貨場，...
2022年1-10月，國內(nèi)新能源重卡市場銷量達(dá)到1.7萬輛，同比大增204%，比去年全年銷量還多出了6500余輛。從細(xì)分車型來看，新能源自卸車占比達(dá)...
伴隨著電動(dòng)車逐漸被卡友們接受，在我們前些日子的經(jīng)銷商走訪中，北京房山區(qū)已經(jīng)有一些經(jīng)銷商表示現(xiàn)在純電動(dòng)4米2輕卡的銷量已經(jīng)超越燃油車了...
11月20日，濰柴控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“濰柴”）以“破極限之限 攀巔峰之巔”為主題，舉行了全球首款本體熱效率為52.28%柴油機(jī)與54.1...
從獲得中國首張歐六E階段排放證書，到征戰(zhàn)海外市場交出亮眼成績單，從加大新能源動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)，到中國最大排量燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)YCK16H成功點(diǎn)火，...
玉柴作為老字號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，其產(chǎn)品性能優(yōu)良，發(fā)動(dòng)機(jī)有勁省油還耐造，擁有相當(dāng)多的粉絲。那么傳統(tǒng)動(dòng)力企業(yè)造出來的新能源車型長啥樣，性能...
